VICKERS比例節(jié)流閥，SV3-12-0-0-24DG

機芯的動作如圖 2所示，轉子通過驅動軸在定子圈內被驅動，它與動力源相聯(lián)接。
隨著轉子轉動，葉片上的離心力加上葉片
下來自出油口的壓力，使葉片跟隨定子圈的橢圓表面。
通過偏心定子圈上的個鉆孔，存在個附加進油流道，這個孔直接連接進油口到
偏心定子圈的進口區(qū)域，并且提供個附加流道，使油液進入機芯。
油液是被密封在葉片之間，通過個密封的區(qū)域輸送到定子圈的出口段，當接近出
口段時，容腔體積減小，油液被壓出，進入系統(tǒng)。
系統(tǒng)壓力進入葉片下方，在正常工作時葉片密封接觸定子圈。
當葉片通過定子圈的進油口段時，葉片的
徑向運動和轉子的轉動造成葉片間的容腔
體積增加，這就產生了個低壓條件，允許大氣壓力迫使油液進入容腔。
黏度必須不低于下表所示的低值，溫度不得超過99oC
(210oF)，否則機芯套件和合成橡膠的壽命期望值將縮短。
泵被裝配成右手(順時針)或左手(逆時針)旋轉，旋轉是
從軸端方向看的。進油口和出油口保持不變，與軸旋轉方向無關。
同軸直接驅動。如果考慮施加徑向軸載荷，請詢問您的威格士人。
在加注液壓油之前，油箱和回路清潔，沒有贓物和碎屑。
用經(jīng)過過濾的油液加注油箱，并加注到足以防止在連通泵進
油口的吸油連接處產生漩渦的液面，用外部的輔助泵通過沖
洗和過濾來凈化系統(tǒng)是良好的方法。起動泵之前，經(jīng)個油口灌注油液。
如果泵高于油箱液面，則這點特別重要。泵初次起動時，消除系統(tǒng)中所有的滯留空氣。
在起動泵之前松開泵出油口管接頭或利用放氣閥即可實現(xiàn)放氣。
所有進油口連接必須嚴密以防止漏氣。種放氣閥可用于此目的。

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